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Bahnstrecke: München Hbf - Ingolstadt Hbf (via Treuchtlingen) - Nürnberg Hbf

Discussion in 'Content Suggestions & Proposals' started by BR430, Nov 28, 2018.

  1. BR430

    BR430 New Member

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    Hallo zusammen,

    da ja die GBE damals nicht den Streckenabschnitt München HBF nach Ingolstadt HBF gebaut
    hattte, würde ich sehr gerne hier meinen Streckenwunsch vorschlagen. Es soll in meinem Streckenwunsch bzw. Vorschlag die Möglichkeit geben über Treuchtlingen fahren zu
    können.

    Hierzu gibt es den Link: https://de.wikipedia.org/wiki/Schnellfahrstrecke_Nürnberg–Ingolstadt–München. Gesamtlänge: 100,6 km

    Desweiteren könnte man ja dann auch endlich mal sinnvoll, den München - Nürnberg Express von TTB einsetzten.

    Die Hauptbahn nach Treuchtlingen zweigt nach der Eisenbahnbrücke Ingolsatdt (184m lang) bei Kilometerstand 84,3 ab, in Richtung Treuchtlingen über Gaimersheim, Tauberfeld, Pappenheim.
    Die Strecke beträgt insgesamt 55,8 km. Geeignet für die Baureihe 446, aber auch andere Baureihen einsetzten kann. https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Ingolstadt–Treuchtlingen.

    Auch viele S-Bahn Fans (wie mich), würden dann auf ihrer kosten kommen. Die S2 kann man ja eigentlich nur theroretisch als KI einsetzten (Ostbahnhof - Laim). Daher ist es mein Wunsch, die Strecke im Simulator zu besitzen. Aber auch der Abschnitt München HBF - Ingolstadt HBF ist mr sehr wichtig. Sonst macht es keinen spaß irgendwie. Was ich mir noch zusätzlich wünschen würde zu dieser Strecke, ist der Abschnitt Dachhau - Altomünster (S2). Mich hat es schon damals geärgert, das bei der Strecke München - Rosenheim, die S4/S6 nicht weitergebaut wurde nach Ebersberg. Das wären nur 6 km ungefähr gewesen.

    Der Streckenabschnitt, Dachau - Altomünster ist 29,9 km lang und zweigt nach dem Fluss: ,,Amper" nach Altomünster ab. https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Dachau–Altomünster

    Denken Sie bitte daran, das alle S-Bahn Stationen Barrierefrei sind, also exakt der Bahnsteig an der Türhöhe sich befindet und nicht 3 cm unterhalb der Türen befindet. Es wäre auch Wünschenswert, wenn man reale Gebäude im Bahnhofsbereich und der Strecke nachstellt.

    Insgesamt sind es 186,3 km für ein Streckenwunsch, was auch funktioniert wie bei Hamburg - Hannvor oder Berlin - Leipzig.

    Ich würde mich sehr freuen, wenn die Strecke noch im diesem Jahr realisiert oder im nächsten Jahr realsiert werden könnte.

    Beste Grüße

    BR430
     
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  2. Snogers

    Snogers New Member

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    Uhm, English? And why do you post it 5 Times?
     
  3. Snogers

    Snogers New Member

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    Pardon, 6
     
  4. BR430

    BR430 New Member

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    Excuse me!
    I did not know how to edit my post again.

    instead, I have somehow activated 6 times on a new theme. At the same but also in the wrong category
     
  5. BR430

    BR430 New Member

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    (Language in English, see German language)

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    English

    Hello everybody,

    since the GBE did not build the section Munich HBF to Ingolstadt main station
    I would very much like to propose my route request here. It should be in my desired route or proposal to give the opportunity to drive over Treuchtlingen
    can.

    There is the link: https://de.wikipedia.org/wiki/Schnellfahrstrecke_Nürnberg-Ingolstadt-München. Total length: 100.6 km

    Furthermore one could finally make sense to use the Munich - Nuremberg Express from TTB.

    The main train to Treuchtlingen branches off after the railway bridge Ingolsatdt (184m long) at kilometer 84.3, towards Treuchtlingen on Gaimersheim, Tauberfeld, Pappenheim.
    The distance is 55.8 km. Suitable for the 446 series, but can also use other series. https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Ingolstadt-Treuchtlingen.

    Also many S-Bahn fans (like me), would then come at their expense. The S2 can actually be used only theoretically as AI (Ostbahnhof - Laim). Therefore it is my wish to own the track in the simulator. But also the section Munich HBF - Ingolstadt main station is very important to me. Otherwise it does not make fun anyways. What I would also like to have in addition to this route, is the section Dachau - Altomünster (S2). I was already annoyed at that time, that at the route Munich - Rosenheim, the S4 / S6 was not further developed to Ebersberg. That would have been only 6 km approximately.

    The section of road, Dachau - Altomünster is 29.9 km long and branches off after the river: "Amper" to Altomünster https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Dachau-Altomünster

    Please keep in mind that all S-Bahn stations are barrier-free, ie exactly the platform is located at the door height and not 3 cm below the doors. It would also be desirable if you real buildings in the station area and the track adjusts.

    In total, there are 186.3 km for a route request, which also works as in Hamburg - Hannvor or Berlin - Leipzig.

    I would be very happy if the track could be realized later this year or realized next year.

    Best regards

    BR430
     
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  6. 749006

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  7. BR430

    BR430 New Member

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    Ja, genau. Aber nur das Teilstück München HBF - Ingolstadt HBF fehlt bei der GBE. Darum würde ich mir von DTG wünschen, komplett durch fahren zu können.

    Eglish:

    Ja genau. An der GBE fehlt jedoch nur der Abschnitt München HBF - Ingolstadt HBF. Deshalb möchte ich, dass die DTG komplett durchfahren kann
     
  8. BR430

    BR430 New Member

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    Deutsch:

    Ja genau. An der GBE fehlt jedoch nur der Abschnitt München HBF - Ingolstadt HBF. Deshalb möchte ich, dass die DTG komplett durchfahren kann


    English:

    Yes exactly. But only the section Munich HBF - Ingolstadt HBF there is missing at the GBE. That's why I would like DTG to be able to drive through completely
     
  9. 749006

    749006 Active Member

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    As GBE have already done half the route why not ask them to extend it instead of DTG building it from scratch?
     

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