Bonjour à tous, Je suis un grand fan de Train Sim World et j'aimerais voir davantage d'itinéraires européens ajoutés, notamment en France, en Italie et en Espagne. J'ai compilé des suggestions détaillées, incluant les distances, les arrêts et le matériel roulant. Itinéraires français : 1. Transilien J – Paris Saint-Lazare → Mantes-la-Jolie (via Poissy) Distance : ~48 km (~30 miles) Arrêts : Paris Saint-Lazare, Houilles-Carrières-sur-Seine, Sartrouville, Poissy, Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Mureaux, Mantes-la-Jolie Matériel roulant : BB 27300 + VB2N, Francilien Z 50000 Pourquoi cette ligne : Cette ligne de banlieue offre un mélange de conduite urbaine et périurbaine avec des arrêts fréquents, idéal pour des scénarios réalistes de TSW. 2. LGV Rhône-Alpes – Lyon Part-Dieu → Valence TGV Distance : ~102 km (~63 miles) Arrêts : Lyon Part-Dieu, Lyon Saint-Exupéry TGV, Montélimar, Valence TGV Matériel Roulant : TGV Duplex, TGV Atlantique Pourquoi cette ligne : Une ligne à grande vitesse parfaite pour les opérations TGV ; suffisamment longue pour un jeu à grande vitesse mais toujours gérable comme une seule ligne jouable. 3. TER Nice – Grasse Distance : ~45 km (~28 miles) Arrêts : Nice-Ville, Cagnes-sur-Mer, Antibes, Mouans-Sartoux, Grasse Matériel Roulant : Régiolis, TER NG Pourquoi cette ligne : Ligne côtière et suburbaine panoramique ; offre des services TER régionaux avec de multiples schémas d'arrêt. 4. TER Dijon – Besançon Distance : ~90 km (~56 miles) Arrêts : Dijon-Ville, Gevrey-Chambertin, Dole, Besançon-Viotte Matériel roulant : Regio 2N, X TER Pourquoi cette ligne : Traverse la Bourgogne et la Franche-Comté, offrant des paysages pittoresques et des opérations TER de moyenne distance, parfaites pour des scénarios variés. 5. Métro Paris Ligne 6 – Charles de Gaulle – Étoile → Nation Distance : ~13 km (~8 miles) Arrêts : Charles de Gaulle – Étoile, Trocadéro, Passy, Bir-Hakeim, Montparnasse – Bienvenüe, Place d'Italie, Nation Matériel roulant : MP 73, MP 89 Pourquoi cette ligne : Ligne urbaine emblématique, aérienne et souterraine, avec des monuments parisiens (comme la tour Eiffel), des arrêts fréquents et une forte densité de passagers. Idéale pour les scénarios de métro dynamiques. Routes italiennes : 1. Florence – Bologne (segment à grande vitesse de la ligne Rome-Milan) Distance : ~100 km (~62 miles) Arrêts : Florence Santa Maria Novella, Prato Centrale, Pistoia (facultatif), Bologne Centrale Matériel roulant : ETR 500, ETR 1000 (Frecciarossa) Pourquoi ce segment : Une partie de la ligne plus longue Rome-Milan, choisie pour ses stations pittoresques et emblématiques, s'intègre dans le temps de jeu de TSW et présente toujours les trains à grande vitesse Frecciarossa. 2. Naples – Salerne Distance : ~55 km (~34 miles) Arrêts : Naples Centrale, Torre Annunziata, Salerne Matériel roulant : Minuetto, Frecciarossa Pourquoi cette ligne : Un mélange court régional/à grande vitesse ; capture les paysages du sud de l'Italie et offre un gameplay TSW gérable. 3. Turin – Novare (segment AGV à grande vitesse) Distance : ~85 km (~53 miles) Arrêts : Turin Porta Susa, Chivasso, Novara Matériel roulant : AGV Pourquoi ce segment : Une portion de longueur moyenne du corridor à grande vitesse Turin-Milan, choisie pour présenter le TGV AGV italien dans des scénarios à grande vitesse réalistes sans avoir besoin de simuler la ligne complète Turin-Milan. Routes espagnoles : 1. Madrid – Tolède (tronçon de ligne à grande vitesse) Distance : ~70 km (~43 miles) Arrêts : Madrid Atocha, Aranjuez, Tolède Matériel roulant : S-102, S-103 (AVE) Pourquoi ce segment : Une portion jouable de la ligne AVE Madrid-Séville, permet des opérations à grande vitesse tout en gardant une durée de jeu gérable. 2. Barcelone – Granollers (segment Cercanías) Distance : ~35 km (~22 miles) Arrêts : Barcelone Sants, Montcada i Reixac, Granollers Centre Matériel roulant : EMU de classe 447, EMU de classe 470 Pourquoi ce segment : Une partie de la ligne plus longue Barcelone-Figueras, axée sur les arrêts urbains/suburbains pour des opérations d'arrêts fréquents réalistes. 3. Séville – Jerez de la Frontera Distance : ~80 km (~50 miles) Arrêts : Séville Santa Justa, Utrera, Jerez de la Frontera Matériel roulant : série Civia, classe 599 Pourquoi cette ligne : Court itinéraire régional andalou ; parfait pour les opérations régionales pittoresques et la gestion réaliste des trains. Ces itinéraires apporteraient de la variété, du réalisme et un gameplay immersif à Train Sim World, le rendant plus agréable pour tous les joueurs. — Un joueur passionné de Train Sim World
