[Routenvorschlag] RE 14 Emscher-Münsterland-Express (Essen – Dorsten – Borken/Coesfeld) Strecke & Rollmaterial: Trasse: Vollständiges Y-Netz, das Essen Hbf über Dorsten nach Borken (Westf) und Coesfeld (Westf) verbindet. Einheit: BR 643 (3-teiliger Talent), insbesondere die Version mit 4 Türen pro Seite. Leistung: Höchstgeschwindigkeit 120 km/h; voll funktionsfähiges PZB inklusive obligatorischem PZB-Prüfprogramm beim Start. Audio: Integration von Originalansagen der RheinRuhrBahn und realen Zugnummern. Hochpräzise PIS-Logik (Passagierinformationssystem): In Transit: Wechselt zwischen aktuellem Datum/Uhrzeit und Linie/Ziel. Anfahrt zum Bahnhof (ca. 600 m vor dem Halt): Schaltet automatisch auf „Nächster Halt“ um, abwechselnd mit dem Bahnhofsnamen. Am Bahnhof (Türen geöffnet): Es wird wieder abwechselnd Datum/Uhrzeit und Linie/Ziel angezeigt. Visuelle Darstellung: Dynamische Pfeile auf Innendisplays zeigen die richtige Ausgangsseite an. Technischer und betrieblicher Realismus: Animierte Stufen: Die Stufen müssen sich beim Öffnen der Tür ausfahren. Feldhausen-Spezial: Ein funktionaler Hebel/Schalter im Führerstand zum manuellen Deaktivieren der Schiebestufen (unerlässlich für die niedrigen Plattformen in Feldhausen). Passagierinteraktion: Realistisches KI-Verhalten, bei dem die Passagiere die Türknöpfe drücken müssen, um ein- bzw. auszusteigen. Dorsten Logistics (The Hub): Gleis 1: Anreise aus Essen & Splitting (Flügelung). Vordere Einheit nach Borken, hintere Einheit nach Coesfeld. Gleis 2: Ankoppeln von Triebwagen aus Borken und Coesfeld für die Rückfahrt nach Essen. Gleis 4: Wird für Zwischentaktfahrten genutzt, einschließlich Fahrten zu den Abstellgleisen zum Auftanken. Essen Hbf: Alle Züge der Linie RE 14 müssen auf Gleis 8 ankommen und abfahren. Verkehrsumgebung (Ebenen): S9 (S-Bahn): Spielbar zwischen Gladbeck West und Essen Hbf (KI jenseits dieser Punkte). RE 14 Stundenplanübersicht (Gültig vom 14.12.2025 bis 12.12.2026): https://download.transdev.de/transd...d-dorsten-essen-hbf-14-12-2025-12-12-2026.pdf
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